East Lai股票IPO:行政简历疑似假货利润率继续下降收入增长令人遇到的瓶颈

East Lai股票IPO:行政简历疑似假货利润率继续下降收入增长令人遇到的瓶颈

“电动汽车融资”指出,东股股份披露的四名高管与工业和商业信息显示的信息不符,该行业怀疑东方有疑虑。 ……

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今天,东莱涂料技术(上海)有限公司(以下简称东贸易)登录校准Caliview。该声明所披露的信息表明,东方的主要业务是提供基于先进石化材料的高性能涂层产品,包括汽车售后修复涂料,新车内外零件和身体涂料,3C消费电子场涂层。

在研究公司提供的上市信息时,“电动汽车融资”注意到东荣股的四位高管与工业和商业数据显示的信息与符合符合的信息,而该行业质疑假设的疑虑东。与此同时,许多商业指标如东方坐的毛利率,而公司的营业收入增长似乎遇到了瓶颈。

此外,在水性涂层的生产率利用率下降的情况下,华东股份还提高了大量资金,以扩大其产能。

这四名高管是否假装?

招股说明书和东方系主任李白先生和李白先生,以及1996年在上海央行行业贸易有限公司有效的李白先生;但是,有一个行业的内部人士发现工业和商业信息,以发现公司从未存在过。 。

而且,东不是一个例子。招股说明书披露的信息,董事股份董事,董事会董事会苏双先生,苏爽先生,在冀锋包装(上海)有限公司2007年;而工商信息表明,该公司成立于2008年10月10日,即冀锋包装尚未成立,苏爽一直在公司工作一年。

此外,招股说明书披露的信息,东海副总经理,研发主任林先生强烈的羌先生在无锡Zeong汽车涂装有限公司和2005年吴龙州先生为生效2006年诺奇(北京)科技服务有限公司的年度效力工业和商业信息表明,无锡ZEONG汽车涂料有​​限公司在2002年6月18日,北京(北京)技术服务有限公司成立于2007年1月11日,全部在梁先生和吴龙周先生“进入工作后,成立。

为什么东方的四名高管?工业和商业数据之间是否存在矛盾?有假行为吗?疵,东方的内部控制过程的东部如何,如何进行多少?东方需要答案。此外,公众信息表明,上海嘉定区环保局将作为2017年重点污染源监督企业上市的华东股份,并质疑公司的环保合规性。

每个业务指标

该声明所透露的信息表明,东中国股份所取得的营业收入为4.37亿元,4.58亿元,4.68亿元,返回财产的净利润为7333.93亿元,7813.67亿元8.198.72百万。元,盈利能力保持更稳定。

但是,在过去两年中,华东股票收入的增长率和净利润是拖动的。从2017年到2018年,克服东部克服的年增长率分别为4.92%,分别为2.08%,净利润增长率分别为6.11%,4.93%。

在2020年上半年,东莱股的收入和净利润已下降。从1月到6月2020年,东中国股票取得了1.7亿元,同比减少23.88%;返回的净利润为31101200元,同比下降21.78%。

在这方面,该公司解释说,在2020年的第一季度,大多数新的皇冠流行,大多数汽车授权4S店未能开门,所以公司的主要产品销量在2月份和3月急剧下降。自第二季度以来,国内新的皇冠停止防治已经取得了分阶段结果,而行业复杂的工作是好的。该公司的运营条件开始恢复。

根据产品组合物,东部的主要产品包括汽车售后服务涂料,汽车新车内外配件,车身涂料,3C消费电子部门涂料等耗材。其中,本公司主要业务收入的主要来源在汽车售后服务涂料业务,占主要业务收入的59%以上,但比例逐渐减少,汽车新车内部和传出零件,身体涂料业务和3C消耗电子领域的涂层销售增长率更快。

事实上,我们注意到东方股份份额的绩效下降可能已经反映在毛利率毛利率下降。从2017年到2019年,东赖股的主要业务毛利率为48.26%,46.44%和45.76%。

此外,近年来,东部的员工人数连续两年也下降。 2017年底,2018年底,2019年底,东方范围的员工人数为841,797和762。

工业生产能力不高,但也增加了生产能力

事实上,除了自己的表现外,东部股票也可能面临汽车行业的泻药。根据数据,2017年,中国汽车市场已通过十多年的快速增长,2018年和2019年,国内乘用车销量不断下降。

中国汽车工业协会数据显示,2019年,汽车的生产和销售额为257.21亿和257.69亿,下降7.5%和8.2%,其实在报告期内,2017年的汽车售后服务涂料的销售额2019年,今年3749.54吨跌至3,135.84吨。

在这方面,在招股说明书中解释了东方的份额。前述原因主要是汽车保险政策调整,以减少车辆维护频率,以避免车辆保险成本的增加,汽车事故率的年度下降抵消了汽车所有权的增加,增加了汽车售后的新需求的增加修复涂料。

本市首次公开募股,东莱股旨在筹集4.31亿元的资金,用于蔡云智能彩色系统建设项目,10000吨水性环保汽车涂料和高性能彩色涂料(第一阶段扩建和技术改造项目)项目,补充流动性项目。东中国证券承销的赞助商是东方证券承销。其中,21800万元用于10,000吨水性环境汽车涂料和高性能彩色涂料项目。

然而,东股股的水性涂层能力利用率非常低。从2017年到2019年,东部到中国的油基涂料比例为99.17%,98.57%和97.74%,水分涂层销售的比例分别为0.83%,1.43%和2.26%。在同一时间内,油性油漆的生产能力利用率分别为65.29%,63.42%和63.48%,水性涂料的产能利用率分别为3.00%,5.83%和7.97%。

水性涂​​料的生产能力利用如此之低,但东方的股份,也提高了巨额资金扩大。

收入增长在瓶颈中?

事实上,我们注意到克服股票业务收入稳定,但它似乎已落入收入增长瓶颈。首先,汽车售后修复涂料市场高,市场份额超过50%是外资品牌。随着外国首脑公司的不断收购,中国汽车售后修复涂料市场集中加速,公司是中国当地品牌在这个市场上。二,在过去几年中,它受到了中国汽车保险利率改革,交通规则等的影响,城市交通和高速铁路总线模式的推进,中国汽车售后修补涂料行业相对缓慢。

在本报告所述期间,东赖销售售后销售涂料的销售是2019年至2019年的最佳证据。上述原因表示,上述原因是汽车保险政策调整减少了汽车维护频率避免车辆保险成本的增加,汽车事故率的年下降抵消了汽车所有权上涨了销售后修复涂料的新需求。

该行业认为,随着中国的汽车保险增长,中国汽车售后服务涂料市场也将展现出稳定的增长趋势,但东部股票需要进一步扩大外国关联公司的业务。市场份额不是一项简单的任务。

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